quarta-feira, dezembro 27, 2006
Lisboa-Dakar 2007
sexta-feira, dezembro 22, 2006
8 dias de esquecimento!!!
domingo, novembro 26, 2006
Clara Pinto Correia no seu melhor...
quarta-feira, outubro 18, 2006
Bush assina documento para combate ao terrorismo
Nós por cá temos muito que aprender. O Presidente Bush assinou ontem um documento autorizando o acesso a tribunais militares para os suspeitos de terrorismo, eliminando assim alguns poderes dos falsos defensores dos direitos humanos.
Já sei que nos próximos dias o que mais se vai ouvir vão ser ataques a esta medida, mas desenganem-se aqueles que gostam de criticar gratuitamente o Presidente Bush, porque o que ele fez foi somente executar um pedido feito pelos familiares das vítimas do 11 de Setembro. Todos os "ataques" que nós europeus possamos fazer a eles americanos, são de barriga cheia por ainda não termos sofrido na pele o mal do terrorismo (ainda!!!), que eles já sofreram. Quando isso nos tocar, penso que a reacção será outra!!!
terça-feira, outubro 17, 2006
Aqui vai um bilhete "postil" para o Brasil
Vejam só o que este fulano escreveu aqui. Diz ele que nós somos um país de subservientes aos "bárbaros" e "selvagens" Americanos e Israelitas...lá vem mais um com a mente deturpada. Sim, deturpada, porque aqueles que provocam o terror entre os seus de uma forma cobarde e bárbara, amedrontam o acidente através de ameaças, são a facção que este senhor apoia, contra os que ainda se preocupam com a segurança do Mundo, que no meu ver nem todos são merecedores desta protecção.
segunda-feira, outubro 16, 2006
Argoladas sem fim
É difícil para mim habituar-me, mas mais uma vez volta à carga o sr. Soares (como diria o Presidente do Governo Regional da Madeira) com o seu costume de meter a "fouce em seara alheia", e sempre sempre mal intencionado. Desta vez colocou-se ao lado do Sinn Fein...só podia. Subscreveu uma declaração de apoio ao processo basco em Espanha. Sempre que se trata de "diálogo", lá está ele para dar a cara pelo lado das minorias (terroristas). É o que se pode chamar de um pacifista unilateral....sempre exige tréguas vindas do mesmo lado, como se numa guerra só houvesse um beligerante. Porque será que este senhor sempre escolhe o lado errado? Penso que poderia servir para uma reflexão (eu já a fiz) e talvez caíssemos no perigo termos de considerar este senhor como "persona non grata".
Lista dos "Grandes" Portugueses
Penso que o melhor que a RTP podia fazer era deixar o português pensar livremente, desprovido de censuras e medos, não fazendo aquela lista de alguns "horrores" a que chamaram de lista de "sugestões". Quando desço um bocado na lista, fico espantado com a presença de um senhor (para não falar doutros) que me recuso a escrever o seu nome, mas que para a maioria dos "pretogueses" é considerado uma pessoa com imenso valor para a nossa "democracia"...aquele que foi condenado por ter pertencido a um grupo terrorista que em tempos provocou o terror cá pras nossas bandas....sim também já sofremos deste mal...e que por uma obra de "caridade" foi amnistiado. É a isto que eles (rtp) chamam de "grandes" portugueses?!?!
Já não se consegue distinguir o Bom do Vilão?!?!.....estamos mesmo em crise!!!
sexta-feira, setembro 29, 2006
Uma no cravo outra na ferradura...
Já estou habituado a ouvir todos os dias notícias que me deixam perplexo, mas talvez esta por estar implicada a minha terra me pareça ainda mais grave. Quando vejo que o Ministério da Saúde, no intuito da reestruturação do SNS , prepara-se para fundir o Hospital de Famalicão com o de Santo Tirso, num centro hospitalar do Vale do Ave localizado em Santo Tirso, deixou-me totalmente perplexo. Analisando mais a fundo, a notícia passa no minímo, de triste a caricata. Passo a explicar. Se bem me lembro o Hospital de Sto. Tirso foi aqule que à bem pouco tempo, o seu bloco de partos foi encerrado pelo mesmo Ministério, alegando falta de condições segurança, tendo as parturientes que ser atendidas no hospital da minha cidade. Salvo o erro, foi também o mesmo Ministério que classificou o Hospital de Famalicão de ser de nível superior ao de Santo Tirso, e é também um hospital de maior dimensão e melhor equipado.
Ora bem, por si só, estas são razões mais do que suficientes para ficarmos com receio das decisões do sr. Ministro!!!...Fico a pensar que decisões desta envergadura serão tomadas numa mesa de café com o telemóvel numa mão e a caneta noutra.
quarta-feira, setembro 27, 2006
terça-feira, setembro 26, 2006
15 dias ja passaram, mas a saga continua...
terça-feira, setembro 19, 2006
Palavras do Papa Bento XVI.
domingo, setembro 17, 2006
Como famalicense de gêma e desde de tenra idade aficionado pelo desporto automóvel, não podia deixar de relatar esta iniciativa, que no meu ponto de vista retrata a importância cada vez maior deste concelho a nível nacional. Se falarmos em artesanato e gastronomia falamos em Famalicão, se falarmos em atletismo falamos em Famalicão, se falarmos em natação falamos em Famalicão, se falarmos em Arte e Cultura falamos em Famalicão, e agora também podemos dizer que se falarmos em Automobilismo falamos em Famalicão. Obrigado Famalicenses...como eu, de gêma!!!
Este evento correu sem mácula, organização perfeita. Ficou bem patente mais uma vez que este município está em Movimento. Penso que esta iniciativa da forma como correu é um alento ao bairrismo famalicense!!!
Espero que não fique na história como "1ª" Super Especial de Famalicão!!!
sexta-feira, setembro 15, 2006
As regras aeron�uticas internacionais para voos de Estado e militares
As ligações aéreas em nome de um país. Por exemplo, uma aeronave fretada para transportar ajuda humanitária ou uma comitiva presidencial. Não são cobradas taxas e não há fiscalização.
Quem os autoriza?
O Ministério dos Negócios Estrangeiros. E a Defesa é ouvida quando a aeronave é militar. Só é obrigatório informar o controlo de tráfego aéreo português e europeu.
A CIA pode fretar um avião sob anonimato?
Sim, através do táxi aéreo. Os voos privados que não desembarquem passageiros só entregam o plano de voo (às entidades de controlo de tráfego e ao aeroporto de destino) e indicam o que vai a bordo. A confidencialidade está garantida, mas pode haver fiscalização após denúncia.
As escalas para abastecimento precisam de autorização?
Não. Porque não há desembarque de passageiros nem de carga.
As aeronaves civis podem usar livremente o espaço aéreo de um país?
Podem. Esta liberdade só é limitada para operadores que não respeitam a segurança.
quinta-feira, setembro 14, 2006
Artigo do "Publico" de 10/9/2006
"DUAS DITADURAS LATINO-AMERICANAS, FILHAS DO ALTERMUNDIALISMO" - In ABRUPTO
terça-feira, agosto 01, 2006
A minha lua-de-mel em Nova York
Desde que me conheço, sempre fui um apaixonado por tudo o que vem de terras do Tio Sam.
Quando me casei pensei cá pra mim...."bom, já que não nasceste lá, aproveita ao menos agora e fazes lá a tua lua-de-mel!!!". E assim fiz, toca a estudar a lição toda, fazer a selecção de locais a visitar em 7 dias. A minha estada resumia-se simplesmente à ilha de Manhattan, que diga-se, já chegava e sobrava para me ocupar durante os dias que tinha.
A primeira abordagem ao território foi feita pelo aeroporto JFK, no Queens. Desde lá até ao hotel foi cerca de 45 minutos de viagem...fiquei maravilhado com a grandeza daquele país. Desde logo apercebemo-nos que temos que por uma coisa de lado....comparações são proibidas!!!
Qualquer tipo de comparações de coisas de cá (velho continente) com coisas de lá, é pura perda de tempo.
Não vou comentar tudo o que vi e senti, mas gostaria de frisar o seguinte, posso afirmar que sou dos sortudos que conheceram e visitaram as Twin Towers do WTC.
Julho de 1999
sexta-feira, julho 28, 2006
Só dois tipos de aeronaves estão autorizadas a fazer o transporte presidencial que são a VH-3D e a VH-60N.
HMX-1 tem 2 equipas de manutenção diferentes. A primeira é conhecida por “Whiteside” – referente à pintura da parte superior da aeronave, a outra é chamada de Greenside referente à outra cor da aeronave.
O pessoal que destacado para operar e manter a VH-3D é seleccionado do pessoal da aviação dos Fuzileiros e que não tem qualquer experiência com este equipamento. Passam, normalmente, um ano no Greenside, correndo ao mesmo tempo intensivas investigações de todo o seu background, por parte das agências do Departamento de Defesa. Uma vez dado o apropriado aval e acesso, este pessoal poderá passar para o Whiteside.
Nos anos 90, entre 15 a 20 por cento do pessoal atribuído, não era aprovado para a transição para Whiteside.
quinta-feira, julho 27, 2006
quinta-feira, julho 13, 2006
Guimarães, 6 e 7 de Julho de 2006 - Centro Cultural Vila-Flor.
A presença neste workshop foi de salutar, devido aos diversos casos práticos apresentados durante os 2 dias, para um melhor entendimento do que é uma cidade inovadora. Este tema pode-se afirmar que é uma novidade para o nosso país, apesar de já haver algum know-how por parte de algumas empresas e técnicos nacionais. Para basicamente vos colocar ao corrente do que é uma cidade e/ou região inovadora e competitiva posso-vos dar o exemplo de Silicon-Valley, nos Estados Unidos.
Dar condições a uma cidade para se desenvolver como cidade do conhecimento, colocando-a com capacidade de se auto-fornecer de recursos-humanos qualificados, capacidade de conectividade interna e externa, diversidade económica, são alguns dos aspectos-chave para uma boa competitividade urbana. É na unidade "cidade" que se aglomera a capacidade de gestão de vários desequilíbrios urbanos tais como: arquitectónicos, sociais, económicos, recursos naturais e ambientais.
Gostaria de frisar a apresentação de Pedro Loupa do Grupo Adventus, de entre muitas outras e sem estar a fazer qualquer tipo de avaliação, penso que foi o orador que tocou de uma forma mais clara o assunto de cidades inteligentes, ou seja, uma comunidade inteligente não está baseada na tecnologia, mas sim numa nova cultura de uso dessa mesma tecnologia. Será este o ponto de referência para o sucesso de uma "intelligent city".
Foto do workshop - dia 6
terça-feira, julho 11, 2006
Chamei-lhe Roadbook "Carralcova - Mezio", porque tem início em Carralcova e termina no Mezio, tudo isto no concelho de Arcos de Valdevez. Permitam-me esta liberdade, numa tentativa de justiça, frisar que é um dos concelhos mais bonitos do país.
É um roadbook "pequeno" mas com uma dificuldade elevada, visto que o piso é bastante pedregoso e com passagens algo estreitas em algumas zonas do trajecto.
É óbvio que a posse das cartas militares 25k ajuda e muito na progressão do roadbook, foi com "elas" que consegui descobrir um princípio e fim nesta imensa Serra da Peneda. Como é óbvio, não vou disponibilizar as cartas militares, mas sim, dar-vos outra ferramenta que serve como alternativa.
RoadBook - imagem
Mapa 3D - Norte
Mapa 3D - Sul
Mapa 3D - Este
Mapa 3D - Oeste
Foto Aérea - Parte 1
Foto Aérea - Parte 2
Espero que estes elementos sejam suficientes para o passeio tt. Qualquer dúvida, contactem-me por email.
Ah...já agora passem por aqui http://bbs.keyhole.com/ubb/ubbthreads.php/Cat/0
Como sou possuidor de uma viatura todo-terreno e sempre fui apaixonado pela natureza, tenho feito algumas incursões fora de estrada em determinados locais do nosso país, e achei que poderia compartilhar alguma informação convosco, principalmente para aqueles que como eu dão tudo ou quase tudo, para arranjarem um bom roadbook.
Para começar, era bom que fizessem parte do "Google Earth Community Forums".Lá, encontrarão informação (geográfica) acerca de diversos assuntos, que estou convencido vos fará algum jeito.
Por isto tudo, tentarei colocar ao vosso dispôr, alguma informação que possuo.
sexta-feira, março 31, 2006
Este nosso querido Portugal é do melhor, geograficamente falando...claro!!!!
Quanto mais o conheço mais gosto dele.
Pena é, que os "animais" de 2 patas que por cá habitam o estejam a querer destruir...é pena que tudo que cá existe de bonito, ou quase tudo, tenha sido obra da natureza e não obra humana!!!
Sejamos, acima de tudo, civilizados e aprendamos os bons exemplos, com aqueles que sabem mais do que nós, que têm paises com um grau de evolução maior que o nosso, e no entanto ainda mantêm os seus rios incólumes, sem vestígios de agressões ambientais, as suas matas verdes, serras e montanhas bravas...mas vigiadas!!!
Não percamos tempo a inventar asneiras...é tão simples e barato copiar o que já existe de bem feito por esse mundo fora...
Olhemos por aquilo de que melhor temos....a Natureza!!!